F1 22 Австрия настройка | Най -добрите настройки на автомобила Red Bull Ring F1 22, F1 22 Ръководство за настройка на Австрия за сухи и мокри условия

F1 22 Ръководство за настройка на Австрия за сухи и мокри условия

Настройките на геометрията на окачването са много важни, тъй като решават дали гумите ви се унищожават, докато се въртите през ъглите. Не забравяйте да използвате геометрията на окачването, която сме изброили по -долу, за да запазите гумите си на тази песен.

F1 22 Австрийски настройки

По -долу са всичките ни настройки на F1 22 Австрия както за сухи, така и за мокри условия. Те включват настройки за пробни състезания и време.

Време за обиколка
Тип сесия
Потребителска оценка
Мерцедес
Въз основа на 405 рейтинги
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Alfa Romeo Racing
Астън Мартин
Въз основа на 1421 рейтинги
Астън Мартин
Въз основа на 339 оценки
Мерцедес
Въз основа на 309 оценки
Red Bull Racing
Въз основа на 627 оценки
Астън Мартин
Въз основа на 144 оценки
Вземете най -новите настройки за автомобили F1 22 всяка седмица от Абониране за нашия бюлетин.

Direct Drive Sim Racing Wheels

Пазарувайте продукти на Moza Racing Sim Racing. Вижте колела Moza

Най -доброто колело F1 23 Fanatec

Пазарувайте Fanatec F1 23 Sim Racing Products. Пазарувайте на Fanatec

Нашите препоръчани състезателни колела F1 22

Това ръководство ще ви покаже нашите любими колела SIM Racing, които са съвместими с F1 22, подчертавайки кое колело трябва да погледнете покупката в различни ценови диапазони.

Качете своя собствена настройка на F1 22!

Качете своя собствена настройка на автомобили F1 22 за други F1 22 играчи, които да използвате, оценява и отзиви!

Абонирайте се за нашия бюлетин!

Вземете най -новите SIM състезателни водачи и настройки за автомобили всяка седмица от Абониране за нашия бюлетин.

Абонирайте се за нас в YouTube

Абонирайте се за нашия YouTube канал За ежедневни видеоклипове за SIM Racing!

Как да използваме нашите настройки F1 23

Всички наши настройки за автомобили F1 23 могат да се използват на компютър, Xbox и PlayStation.

Австрия F1 22 Настройка

Red Bull Ring в Австрия е една от най -късите песни в календара F1 22, но със сигурност е една от по -забавните песни, които да шофирате. Ъглите около австрийската верига са предимно бързи и течащи, с няколко дълги прави, за да подпомогнат изпреварването.

Бързият характер на Red Bull Ring означава, че състезанията във F1 22 ще бъдат вълнуващи и събитие. И трябва да имате оптимизирана вашата настройка на автомобили F1 22 Австрия, за да ви позволи да атакувате всеки ъгъл около тази верига.

Аеродинамична настройка

Тъй като Австрия е една от най -бързите вериги, които се състезават на F1 22, ще ви е необходима много ефективна настройка на автомобили с ниска сила. Всъщност само спа, Монца и Силвърстоун имат по -високи средни скорости от Австрия във F1 22.

Все пак ще се нуждаете от достатъчно спад, за да ви позволи да превърнете колата си в някои от по -бавните ъгли. И ще трябва да гарантирате, че колата ви е изключително стабилна, тъй като ще я хвърлите в някои ъгли на много високи скорости.

За да сте сигурни, че колата ви е стабилна през високоскоростни ъгли, ще се нуждаете от малко повече задна аеродинамика, отколкото отпред. Предното ви аеро трябва да е доста ниско, като задната част е малко по -високо. Това дава на колата ви много засаден заден край. Това е още по -полезно при F1 22 поради автомобилите с по -малко по -ниска сила в сравнение с автомобилите от миналата година.

Завой 6, 7, 9 и 10 са изключително бързи, което означава, че колата ви ще трябва да бъде достатъчно стабилна, за да ви позволи да хвърлите колата си във всеки от тези ъгли. Ако бягате твърде малко понижаване, ще трябва да вземете тези ъгли с по -бавни скорости, което ще ви струва времето за обиколка.

Диференциална настройка

Благодарение на това, че Австрия е изключително бърза, нуждата ви от много сцепление не е огромна. Има един много бавен ъгъл и това е завой 3. Този ъгъл ще изисква ръчно да намалите разликата си в дросела, когато се приближавате, и да използвате много добро управление на дросела.

Останалата част от веригата се състои от средна скорост и бързи ъгли, което означава, че можете да стартирате диференциалния си диференциал доста висок. Това ще увеличи максимално вашето откровено сцепление, ще ви даде по -добро шофиране през и извън всеки ъгъл.

Няма да се притеснявате твърде много за разбиването на сцеплението около по -голямата част от веригата, като изходът на завой 3 е най -зависимият от сцеплението ъгъл. Осигуряването на добър изход от завой 3 е от решаващо значение, тъй като това води до втора дълга права с потенциални възможности за изпреварване в завой 4.

Настройка на окачването

В F1 22 Австрия е песен, която има много вълнообразност, и някои големи бордюри, които ще искате да шофирате, за да увеличите максимално представянето си. Всички тези различни неравности и промени в повърхността на пистата ще повлияят негативно на баланса на вашия автомобил. Затова гарантирането, че вашата настройка е настроена да се справи с тях е важно.

За разлика от повечето високоскоростни песни, Австрия е песен, която благоприятства по-мека настройка на окачването. Създаването на мека настройка на окачването ви позволява да се возите право към и над бордюрите в обиколката, без да се притеснявате много, че колата ви не може да се справи с нея.

Ако трябва да скочите окачването си, това ще направи колата ви много потрепваща и непредсказуема над бордюрите. По време на дълго състезание във F1 22, по -стабилният автомобил би довел до по -последователни времена на обиколка, без да се притеснявате да управлявате стабилността на вашия автомобил.

Настройка на спирачката

Австрия е трудна песен за настройка на вашите спирачки за. Има някои много тежки спирачни зони, особено в 3 -тата 3. И тогава има редица къси и остри спирачни зони. Всички те изискват различна настройка на отклоненията на спирачките.

Ще искате пристрастие на спирачките отпред за по -големите спирачни зони и по -задни отклонения от спирачките за по -бързите ъгли. Можете да регулирате това ръчно в обиколка и бих ви препоръчал да го направите.

Ако искате да направите само минимални промени в отклоненията на спирачките в обиколка, бих препоръчал да преместите отклонението на спирачките си напред, когато наближавате завой 3 и след това го преместете отново, когато наближавате завой 4.

F1 22 Ръководство за настройка на Австрия за сухи и мокри условия

Песента на F1 22 Австрия е една от най -кратките песни в играта, но и една от най -много.

F1 22 Ръководство за настройка на Австрия за сухи и мокри условия

От Shayan Adnan 2023-05-22 2023-05-22 споделяне

Песента на F1 22 Австрия е една от най -кратките песни в играта, но и една от най -вълнуващите. Може да изглежда като много ясен и лесен за овладяване на пистата на пръв поглед, но има някои сектори, които могат напълно да ви изхвърлят. В това ръководство ще ви покажем най -добрата настройка на F1 22 Австрия както за мокри, така и за сухи коловози.

Австрия настройка

Австрия Red Bull Ring Ring във F1 22 започва направо, но става много крива, когато стигнете до сектор 2, а в края на пистата има някои опасни ъгли.

Сектор 2 и гореспоменатите ъгли са това, което прави или разбива пистата за вас. Ако дойдете с правилната настройка, ще можете да преминете през сектора и ъглите, но ако дойдете неподготвени, ще спечелите много време близо до края на пистата.

Поради начина, по който започва пистата, не е нужно да се фокусирате твърде много върху аеродинамиката. Това, което трябва да се съсредоточите първо, е налягането в гумите на вашия автомобил. Ще трябва да повишите налягането в гумите, за да можете да преодолеете първоначалната част на пистата и също така да направите острите завои близо до края.

За предаването трябва да го настроите, за да можете бързо да се ускорите от ъглите. За това трябва да балансирате газта и изключването на настройките.

За спирачките трябва да настроите високо налягането на спирачката и да имате отклонение на спирачките малко над средната линия. Това ще ви позволи да се счупите удобно, без да се страхувате от заключване.

Препоръчителни видеоклипове за вас.

Настройките на геометрията на окачването са много важни, тъй като решават дали гумите ви се унищожават, докато се въртите през ъглите. Не забравяйте да използвате геометрията на окачването, която сме изброили по -долу, за да запазите гумите си на тази песен.

Настройките на окачването нямат значително влияние върху австрийската песен на Redbull, така че можете или да отидете с балансираните настройки, които сме изброили, или да ги настроите на собствените си предпочитания.

По -долу са най -добрите F1 22 сухи и мокри настройки, които трябва да използвате на Австрия Redbull Ring

Настройка на суха

Аеродинамика
Предно крило Aero: 18
Задно крило Aero: 18

Предаване
Диференциална настройка на дросела: 80%
Диференциална регулиране от газта: 50%

Геометрия на окачването
Преден камбар: -2.50
Задна камбар: -1.00
Преден пръст: 0.05
Заден пръст: 0.20

Окачване
Предно окачване: 10
Задно окачване: 1
Преден анти-рол бар: 10
Задна лента против ролка: 1
Височина на предната част на возенето: 3
Височина на задното возене: 4

Спирачки
Налягане на спирачката: 100%
Спирателни пристрастия: 55%

Гуми
Налягане на десния десен гуми: 25.0 psi
Налягане на предната лявата гума: 25.0 psi
Налягане на дясната гума за задна дясна гума: 23.0 psi
Налягане на задна лявата гума: 23.0 psi

Мокра настройка

Аеродинамика
Предно крило Aero: 18
Задно крило Aero: 30

Предаване
Диференциална настройка на дросела: 55%
Диференциална регулиране от газта: 50%

Геометрия на окачването
Преден камбар: -2.50
Задна камбар: -1.00
Преден пръст: 0.05
Заден пръст: 0.20

Окачване
Предно окачване: 2
Задно окачване: 7
Преден анти-рол бар: 2
Задна лента против ролка: 7
Височина на предната част на возенето: 3
Височина на задното возене: 4

Спирачки
Налягане на спирачката: 100%
Спирателни пристрастия: 55%

Гуми
Налягане на десния десен гуми: 23.2 psi
Налягане на предната лявата гума: 23.2 psi
Налягане на дясната гума за задна дясна гума: 21.5 psi
Налягане на задна лявата гума: 21.5 psi

F1 2022 Настройка на автомобили за настройка на Австрия

F1 20225.0 колело

Ферари

Австрия GP Ferrari

Пробен период 1:03.004

F1 2022

4.0

Мерцедес

Австрия GP Mercedes

Сезон / състезание 1:06.571

F1 2022

2.5

Ферари

Австрия GP Ferrari

Пробен период

F1 2022

1.0

Ферари

Австрия GP Ferrari

Сезон / състезание

F1 20223.5 колело

Ферари

Австрия GP Ferrari

Сезон / състезание

F1 20223.7 колело

Ред Бул

Австрия GP Redbull

Сезон / състезание

F1 20222.5 колело

Настройка на играта F1

Най -добрите настройки за автомобили за игра F1 23 и други версии на играта. Опитайте нашите настройки за автомобили, предназначени за конкретни условия на пистата, времето, автомобила, квалификацията или състезанието. Присъединете се към нашата общност, регистрирайте се и публикувайте вашите настройки.

Нашите спонсори

F1 Настройка на играта 2017-2023 | Всички права запазени

Този уебсайт е неофициален и не е свързан по никакъв начин с групата на Формула 1. F1, Формула 1, Формула 1, Световно първенство на Формула 1 Формула, Гран При и Свързани марки са търговски марки на Формула 1 Лицензиране B.V.. Този уебсайт не е свързан по никакъв начин с EA Codemasters. Всички търговски марки, търговски имена, марки за услуги и лога, посочени тук, принадлежат към съответните им компании.